Falta un día

Si, solamente un día más para que termine la semana, por ende un solo viaje de ida en tren.
Hoy llegó tarde a Retiro, pero por "suerte" tenia 5 vagones. Eso sí, un calor impresionante.
Yo me pregunto...¿quién diseña los vagones? Porque como pasaba en verano, si no funcionaba el aire acondicionado, no alcanzaban las ventanitas chiquitas que hay para que se ventile...O sea...no podemos depender de un aire acondicionado (que nota al margén, cuando la temperatura es de unos 15 a 18 grados en la calle ya los prenden...). Esas ventanitas son muy pequeñas para que circule aire, nose quien fué el genio que lo diseñó, la verdad que le daria el premio al Ingeniero/Diseñador del milenio...es una vergüenza.
¡Hasta la proxima entrada!

Mucho frio en la estación

Después de no viajar 2 dias en tren mi nivel de estres creo que bajó bastante, como será que hoy como de costumbre vino una formación de 4 vagones, la cual dejé pasar porque no podia subir, y no me enojé. En fin...
Algo que me gustaria es que los carteles que están en las estaciones indicandonos el nombre de la estación, o que los pinten o los cambien directamente, porque hay algunos que estan todos llenos de graffitis por ej que no se alcanza a ver el nombre. Hay otros que estan escondidos. Esto más que nada porque hay gente que nunca viajó en la línea y no sabe en que estación está. Y también para que estén prolijas las estaciones.
¡Adios!

Volver

¡¡¡Ayer tuve la suerte de no tener que viajar!!! Imaginense la alegria que eso me genera.
Hoy tuve que volver a la misma odisea diaria que vivimos miles de Argentinos, así que la demora de hoy en llegar a Retiro fué de unos casi 15 minutos, y con mucha calor dentro del vagón donde estaba, afuera estarian haciendo unos 15° como mucho. Como siempre es lógico que los que estamos parados sufrimos el calor, y los que estan sentados no, pero bue...
¡Será hasta un nuevo momento!

PD: Voy a buscar info acerca de los 3 supervagones que hay en Retiro, hasta wifi tienen...

Martes

Una mañana atípica.
Tuve que tomar el tren que salia 05:57 y que deberia llegar a Retiro a las 06:35.
Para mi sorpresa, acostumbrado al día a día en un horario "pico", el tren llegó a la estación puntual, y a Retiro también puntual.
Siempre para ganar algo también hay que ceder en algo, o dormir 1:30 hora menos y viajar comodo, o dormir 1:30 más y viajar pesimamente mal...por ahora y nose hasta cuando sigo con la opción 2.

Lunes gris

Esta mañana ya salí de casa sabiendo que el viaje no iba a estar bueno.
Fué una mañana con mucha niebla, sinceramente no se veia absolutamente nada. El noticiero informaba que  todas las lineas de tren estaban con problemas debido a la niebla.
Al llegar a la estación me pareció muy poca gente en comparación con otros dias. El primer tren que pasó fué...el de cargas!!! Tremenda formación, es larguisima, si a esto le sumamos que habia demora por la niebla, imaginense a que hora llegué a la estación Retiro.
Aproximadamente 08:20 llegó el tren, milagrosamente tenia 5 vagones pero estaba bastante lleno.
El horario de llegada tendria que haber sido a las 8:45, obviamente que no se iba a cumplir, por lo que llegamos a las 09:15.
Otro día he pasado en el maravilloso mundo del transporte de Buenos Aires.

Odisea

Como todas las mañanas me fuí hacia la estación de tren, Villa Ballester. Un nuevo día, una nueva aventura en el tren. Siendo las 08:07 aproximadamente llega la formación, como ya es habitual con 4 vagones. Minutos antes habia llegado el tren que une Escobar con Villa Ballester, por ende imaginense que la gente es más que en otro momento.
No pude entrar, era demasiada gente para estos 4 vagones, decidí esperar a la proxima formación. No fuí el único que tuvo que quedarse esperando, eramos bastantes. Mientras estaba en el andén veia como las puertas del tren agarraban las camperas de la gente.
El reloj marcaba las 08:31 y recién apareció la nueva formación...¡¡¡con 4 vagones también!!! Entre formaciones hubo 24 minutos, la gente era muchisimo mayor a la espera anterior, asi que tampoco pude subir.
Para mi sorpresa, siendo las 08:40 apareció la siguiente formación y esta vez si con 5 vagones.
Si a esto le sumamos que el tren estuvo parado 5 minutos en Pueyrredon y en Drago también, imaginense lo que habrá sido el viaje.
Una aventura más...y van.

Foto de hoy a la mañana viendo como la gente trataba de entrar.

El tren ...

Primer Blog...la cuestión es: ¿qué escribir?...
Tengo muchos temas, pero quisiera empezar con uno que es con el que me encuentro todos los dias de la semana, el transporte.
En mi caso, el bendito Tren. Voy a escribir sobre un ramal en particular, el que une Retiro con José León Suarez.
¿Cuales son mis quejas o malestares al respecto? Principalmente son 2:

• Suciedad
• Demora

Cuando cito "Suciedad", es porque veo el estado de deterioro de las estaciones, el poco mantenimiento de los vagones, botellas vacias dispersas por los vagones, papeles, ventanas rotas, asientos sucios, etc etc.

El otro punto es la demora. Por lo menos por la mañana, a Retiro siempre llegamos como mínimo 10 minutos después del horario que informa la empresa como horario de llegada.
1 factor puede ser que al tener 4 vagones en hora pico, la cantidad de gente acumulada por vagón es muchisima y entre que bajan y suben esto provocaria una demora. Ahora me pregunto: ¿cual es la imposibilidad de poner 6 vagones?

Creo que por ejemplo para el tema de la suciedad, todos los que viajamos debemos colaborar, en todos los andenes veo mucha gente que tira sus residuos, por más minimos que sean, por ej. una colilla de cigarrillo o el papel de un caramelo, en el piso, o sobre las vias. Habiendo cestos donde debe ir el residuo.

Seguramente seguiré explayandome en futuras entradas, esto recién comienza.
Hasta la proxima entrada.